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현대오토에버 톺아보기 직원수 5000명 거대 조직 '점프 업' 현대오토에버가 직원수 5000명에 이르는 거대 조직으로 거듭났다. 2021년 현대엠앤소프트·현대오트론과의 합병 출범으로 한차례 덩치를 키운 결과다. 여기에 소프트웨어 개발 및 사이버 보안 역랑 강화 일환으로 인력 충원이 활발히 이뤄지면서 전체 직원수가 계속해서 불어나는 모습이다. ◆ 직원수 늘자 인건비도 증가…연 매출의 14% 직원 급여로 11일

지배구조 리포트 현대차그룹 '승계 지렛대' 건설·로봇 비상장사 활용법 현대자동차그룹 지배구조 개편 과정에서 비상장 계열사의 '승계 지렛대' 역할에 관심이 모아진다. 특히 비상장사인 현대엔지니어링이 현대건설과 합병해 우회 상장하는 시나리오에 힘이 실리는 모습이다. 정의선 현대차그룹 회장이 사재를 출연해 직접 지분을 취득한 보스턴다이내믹스가 경영권 승계를 뒷받침할 가능성도 제기된다. 보스턴다이내믹스의 미국 나스닥 상장이 성

지배구조 리포트 현대차그룹 현대모비스 주가 랠리에 웃지 못하는 이유 정몽구 현대자동차그룹 명예회장의 건강 이상설이 '사실무근'으로 일단락됐지만 상당한 후폭풍을 남겼다. 현대차그룹 경영권 승계 문제가 또다시 대두되자 주식 시장의 관심은 자연스레 현대모비스와 현대글로비스로 향했다. 승계 방향타를 쥔 양사 주가는 일제히 상승곡선을 그렸다. 현대모비스와 현대글로비스는 앞으로도 그룹 지배구조 개편을 좌우할 중추로서 부각될 전망

에딧머니 뉴스다이빙 자동차·금융株 상반기 회전율 3년만에 최대

지배구조 리포트 현대차그룹 지배력 강화 키워드…현대모비스 지분 확대 현대차그룹의 지배구조 개편 시나리오는 다양하게 거론되고 있다. 이중 가장 현실적인 대안으로 주목 받는 것은 현대모비스 분할 없이 정의선 현대차그룹 회장이 자체적으로 보유한 지분 및 자산을 활용해 현대모비스 지분을 확보하는 방안이다. 현대모비스를 분할해 현대글로비스와 합병하는 방안도 유력한 시나리오 중 하나로 거론되지만 해당 방식은 기업의 시장가치 변동

에딧머니 뉴스다이빙 현대차 '인도 IPO'로 확보할 현금, 주주에게 쓸까

전기차·배터리 불황 극복 위한 민관 공동협의체 출범 전기차 캐즘(대중화 전 침체기) 극복을 위해 정부와 기업이 모여 공동협의체를 출범했다. 18일 서울 중구 대한상공회의소에서 정부와 민간기업이 모여 민관 공동협의체를 출범했다. 해당 협의체의 목표는 전기차 배터리 서비스 산업 육성과 캐즘 극복이다. 정부에서는 산업통상자원부, 환경부, 국토교통부가 참여했고 기업에서는 LG에너지솔루션(LG엔솔), 현대자동차,

현대차, 5월 35만6223대 판매…내수·수출 '희비' 지난달 현대자동차의 내수와 수출 판매실적이 희비가 갈렸다. 현대차는 5월 전 세계 시장에서 전년 동월 대비 1.9% 증가한 총 35만6223대를 판매했다고 3일 밝혔다. 국내 시장은 전년 동월 대비 9.4% 감소한 6만2200대를 판매했다. 세단은 그랜저 6884대, 쏘나타 5820대, 아반떼 5793대 등 총 1만8874대를 팔았다. 레저용차량(R