고려해운 박정석, 두 개의 완장 '딜레마'
국내 해운사들이 부산행 기차에 올라타야 할 상황에 놓였다. 시작은 국내 유일의 컨테이너 선사인 HMM이었다. 국민 혈세로 기사회생한 데다, 정부 지분율이 70%를 상회하는 만큼 지역 균형 발전이라는 국정 과제를 수행하기에 이보다 매력적인 후보가 없었다. 문제는 정부의 '부산행' 요구가 HMM을 넘어 민간 해운사 전반으로 번지고 있다는 점이다. HMM의...
