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에딧머니 뉴스다이빙 금리 인하 시작, 최고 수혜 섹터는

​ 현대모비스 해외법인 성장세…멕시코만 부진…왜? 올해 들어 현대모비스 해외법인 합산 매출액이 처음으로 13조원을 돌파하며 외형 성장을 견인한 것으로 나타났다. 현대모비스 주력 시장인 미국의 성적이 선방한 가운데 유럽 지역도 매출과 순이익이 나란히 증가해 힘을 보탰다. 이에 비해 멕시코 법인은 순이익 지표가 1년새 크게 나빠져 희비가 교차한 모습이다. ◆ 미국·유럽법인, '스텔란티스·벤츠' 업고 성장…

車부품사 점검 핸즈코퍼레이션 승현창 체제 성장 '제동'…가동률 숙제 글로벌 자동차 휠 생산업체인 핸즈코퍼레이션의 수익 지표가 눈에 띄게 악화됐다. 안 그래도 완성차 생산 대수가 위축되는 추세에서 원가 부담이 급증한 데다 각종 비용 지출이 늘어난 영향이다. 이에 절대적인 오너십을 구축한 승현창 회장의 경영 리더십 발휘의 필요성이 고조되는 모습이다. ◆ 3년 연속 적자…원가율 급증 등 비용 통제 난항 29일 금융감독원

현대차·기아, 2030년 중동시장 55만대 판매 '정조준' 현대자동차가 지난해 사우디아라비아에 이어 아랍에미리트(UAE)에 해외거점을 마련하는 등 중동 시장 공략에 공들이고 있다. UAE와 사우디로 대표되는 중동 국가들이 신흥 자동차 시장으로 떠오르고 있는 만큼 추가 성장 동력을 발굴하기 위해서다. 현대차그룹은 '2030년 중동시장 연간 자동차 판매실적 55만대 달성'이라는 경영목표를 세워놓고 있다. 17일

완성차 하반기 호실적 전망에도 부품사는 울상 올 하반기 완성차업체와 자동차 부품사의 실적 희비가 엇갈릴 전망이다. 완성차업체의 경우 판매 성장 둔화에도 판매가격 개선에 힘입어 양호한 실적을 이어갈 것으로 보인다. 반면 부품사는 완성차 판매 둔화와 친환경차 부품 전환 비용 부담으로 실적 개선이 쉽지 않을 것이라는 분석이다. 한국신용평가(한신평)는 5일 발표한 '자동차 및 부품업체 2024년 상반기

에딧머니 뉴스다이빙 자동차·금융株 상반기 회전율 3년만에 최대

완성차 5사, 안방서 '눈물'…400만대 판매 못 넘었다 국내 완성차 5사의 올 상반기 총 판매실적이 400만대의 벽을 넘지 못했다. 안방 시장에서의 판매 부진이 전체 실적을 깎아 먹은 것으로 풀이된다. 업체들은 올 하반기 대대적인 신차 출시와 수출에 집중하는 방식으로 판매 회복에 나선다는 전략이다. ◆해외 판매 증가, 내수 감소분 상쇄 못해…5개사 총 판매 0.4%↓ 1일 완성차업계에 따르면 현대차와 기

기자수첩 2016년 부산모터쇼를 추억하며 2016년 6월1일. '2016 부산 국제모터쇼' 개막을 이틀 앞둔 벡스코는 일찌감치 현장을 찾은 취재진들로 북적였다. 인생 첫 모터쇼를 직관한다는 설레임 때문이었을까. 짠내 섞인 후덥지근한 바람이 불던 그날을 생생하게 기억한다. 부산에서의 일정은 숨 돌릴 틈 없이 빡빡했다. 프레스데이(언론 사전공개)는 2일부터였지만, 공식 일정은 1일 부산모터쇼 조