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핀셋+ 범양건영 붕괴사고 컨소시엄 이탈 '신의 한 수' 됐다 범양건영이 기수주 시공권을 일부 포기하는 경영효율화 전략 덕분에 지난달 말 있었던 고속도로 붕괴사고 책임을 피할 수 있었다. 사고 발행 4개월여 전인 지난해 10월 일찌감치 계약해지를 통해 시공지분을 포기하고 컨소시엄에서 이탈했던 덕분이다. 범양건영이 해당 시공지분을 포기한 이유는 2022년부터 지난해까지 무려 3년 연속 영업손실 및 순손실을 이어가고

핀셋+ 호반산업 '붕괴사고' 주관사 '현엔'과 비슷한 행정 처분 전망 호반산업이 서울-세종 고속도로 붕괴사고와 관련해 주관사인 현대엔지니어링과 비슷한 수준의 제재를 받게 될 것으로 전망된다. 인천 검단 붕괴사고 등 컨소시엄 형태로 진행했던 사고에 대해 시공사들이 비슷한 행정 처분을 받아왔던 까닭이다. 11일 업계에 따르면 현대엔지니어링과 호반산업이 공동으로 시공을 맡은 서울-세종 고속도로 9공구 현장에서 발생한 붕괴사고와

핀셋+ 호반산업 무너진 안전관리 등급 호반산업이 최근 10명의 사상자를 낸 서울-세종 고속도로 붕괴사고로 공공건설 안전관리 '매우 우수' 등급 타이틀을 내려놓게 될 것으로 전망된다. 아울러 시공능력평가액에서도 대거 감점이 예상돼 시공능력평가순위 하락도 불가피하다는 지적이다. 7일 업계에 따르면 호반산업은 지난해 국토교통부로부터 안전관리등급 중 가장 높은 등급을 받은 건설사 3곳 중 하나였

현엔 고속도로 붕괴 주우정 대표, 고개 숙여 사과…"유가족 지원 최우선" 주우정 현대엔지니어링 대표가 10명의 사상자를 낸 서울-세종 고속도로 건설현장 붕괴사고에 대해 공식적으로 사과하고 사고 수습 및 피해자 지원을 약속했다. 현대엔지니어링은 사고 유가족에게 장례 비용 및 가구 당 긴급 생계비 300만원을 지급했으며, 이후 추가 지원 여부도 검토하겠다고 밝혔다. 그러면서 아직 조사가 진행 중인 만큼 붕괴사고의 구체적인 상황

현엔 고속도로 붕괴 '컨소시엄' 공동 책임 '불가피' 호반산업이 시공 지분을 가진 서울세종고속도로 9공구에서 난 인명사고에 대해 일부 책임을 지게 될 지 관심이 쏠린다. 호반산업이 공동이행방식을 기반으로 시공을 맡은 데다 해당 구간은 공동 작업 구간인 만큼 사고에 대한 책임을 물을 가능성이 크다. 27일 업계에 따르면 지난 25일 오전 9시49분께 서울-세종 고속도로 9공구 공사 현장에서 발생한 붕괴

현엔 고속도로 붕괴 대규모 충당금 불가피…빅배스 무색 현대엔지니어링이 지난해 조 단위 빅배스를 단행하며 올해부터 이익체력 및 재무지표 개선에 속도를 낸다는 청사진을 그렸지만, 고속도로 붕괴사고 여파로 물거품이 될 위기에 처했다. 붕괴 현장 재시공 비용 및 사고 관련 보상금 등 추가 비용을 고려하면 재무건전성 개선 여력이 줄어드는 탓이다. 27일 건설업계에 따르면 현대엔지니어링이 시공을 맡은 고속국도 제29