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핀셋+ 현대글로비스 신사업 광폭행보…수소는 '신중모드' 현대글로비스가 기업 정관에 60개가 넘는 사업 근거를 명시하며 적극적인 외연 확장 의지를 나타내고 있다. 광범위한 사업목적을 토대로 포트폴리오 다각화에 무게를 싣고 있지만 수소 신사업은 수년째 걸음마를 떼지 못해 명암이 교차하는 양상이다. 수소 부문은 현대자동차그룹 미래 경영 전략의 핵심 축으로 꼽힌다. ◆ 사업목적 '그룹 맏형' 현대차보다 2배 많아

2025 서울 모빌리티쇼 '디 올 뉴 넥쏘' 데뷔…"연 1만대 이상 판매 목표" 현대자동차가 7년 만에 수소전기차(FCEV) 브랜드 '넥쏘' 신형 모델을 공개했다. '디 올 뉴 넥쏘'를 앞세워 연간 수소차 1만대 이상 판매를 목표로 글로벌 수소 생태계 확장에 속도를 낸다는 구상이다. 현대차는 3일 경기도 고양시 킨텍스에서 열린 '2025 서울모빌리티쇼' 보도발표회를 통해 디 올 뉴 넥쏘를 선보였다. 디 올 뉴 넥쏘가 대중에 공개된

현대차, 울산에 수소전지 공장 건설…2028년 양산 목표 현대자동차가 울산공장에 차세대 수소연료전지 공장을 건설한다. 11일 금속노조 현대차지부에 따르면 현대차는 울산공장 내 구 6속AT2 공장과 7속 DCT 부지에 차세대 수소연료전지 공장 건설을 확정했다. 앞서 현대차와 노동조합은 지난해 7월 단체교섭을 통해 국내공장 미래발전을 위한 협얍을 체결하고, 차세대 수소연료전지 내재화에 합의했다. 본격적인 논의

정의선 현대차그룹 회장, 수소사업 고삐 다시 죈다 정의선 현대자동차그룹 회장이 글로벌 수소 리딩기업 입지를 확실히 다지기 위한 고삐를 당긴다. 최근 실시한 현대차그룹 임원인사에서 수소연료전지 개발 총괄 임원을 승진시켜 힘을 실어준 데 이어, 내년 상반기 수소전기차(FCEV) '넥쏘'의 후속 모델을 출시하고 외연 확장에 나설 계획이다. ◆ 2018년 1세대 넥쏘, 신차 없이 부진…글로벌 누적 2725대

MK 결심 이은 정의선…'수소 퍼스트 무버' 꿈 이룬다 "한번 만들어서는 절대 잘 만들 수 없다. 돈 걱정 하지 말고 만들고 싶은 차는 다 만들어 봐라."(정몽구 현대차그룹 명예회장) 현대차그룹이 글로벌 수소 시장의 '퍼스트 무버(선도자)'라는 원대한 도전에 나설 수 있던 배경에는 정몽구 명예회장(MK)에서 정의선 회장으로 대를 잇는 아낌 없는 지원이 자리 잡고 있다. ◆ 정몽구 명예회장, 전폭적 지지

현대차, 27년 수소 집념 결실…'이니시움' 공개 현대자동차가 내년 상반기 수소전기차(FCEV) '넥쏘'의 후속 모델을 공개하고 수소 사회 실현에 박차를 가한다. 앞서 현대차는 올 초 미국에서 열린 세계 최대 정보기술(IT)·가전 박람회인 CES에서 수소 에너지의 생산·저장·운송 및 활용을 아우르는 'HTWO 그리드' 솔루션을 미래 비전으로 제시한 바 있다. 현대차는 31일 오전 경기 고양시 소재 현