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현대重-대우조선 합병 무산

최종 업데이트 2022.01.14 최종 업데이트 2022.01.14 18:18 최초 생성 2022.01.14 11:53:04

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현대重-대우조선 합병 무산 재무부담 덜었지만 출혈경쟁 우려 현대중공업그룹 조선부문 지주사인 한국조선해양은 3년여를 끌어온 대우조선해양과의 합병이 무산되며 득과 실을 모두 얻었다. 대우조선해양에 출자할 자금부담은 덜게 됐지만, 수주 경쟁력과 기술 강화 등 시너지 창출 기회는 잃어버렸다는 평가다. ◆ 통상임금 지급·미래 경쟁력 투자 자금여력 생겨 현대중공업그룹은 이번 인수 무산으로 최대 6조원에 달하는 재무부담

딜사이트 이수빈 기자 2022.01.14 18:18

현대重-대우조선 합병 무산 연이어 제동걸린 '이동걸式 M&A' 유럽연합(EU)이 대우조선해양 기업 인수합병(M&A)를 불허했다. 지난해 대한항공과 아시아나항공의 결합 또한 1년째 표류하는 등 KDB산업은행이 주도하는 M&A가 줄줄이 제동이 걸리며 이동걸 산은 회장의 M&A 방식도 신뢰를 잃어가는 모양새다. EU(유럽연합)는 13일(현지시각) 대우조선해양과 현대중공업 간의 기업결합을 불허했다. 현대중공업과 대우조선이

딜사이트 원재연 기자 2022.01.14 16:31

#이동걸 #산업은행 #대우조선해양

현대重-대우조선 합병 무산 '매각 원점' 산은의 플랜B는? 유럽연합(EU)의 불승인으로 대우조선해양의 민영화가 원점으로 되돌아오자 KDB산업은행의 '플랜B'에 관심이 쏠리고 있다. 정부 측은 조선업황 개선으로 기업결합 무산 영향이 크지 않을 것이라 설명했지만, 수주 이후 단계적으로 잔금을 받는 '헤비테일' 계약 형태가 많은 만큼 대우조선에 자본 확충 등의 조치를 취해야 할 것이란 분석도 나온다. 정부 측은 우선

딜사이트 강지수 기자 2022.01.14 14:50

#대우조선해양 #산업은행 #이동걸

현대重-대우조선 합병 무산 韓조선산업 재편 다시 제자리 현대중공업그룹 조선부문 중간지주회사인 한국조선해양과 대우조선해양의 합병이 유럽연합(EU)의 반대로 끝내 무산됐다. 조선 '빅3(한국조선해양, 삼성중공업, 대우조선해양)' 체제를 '빅2'로 재편해 한국 조선업의 중장기 경쟁력을 강화하겠다는 국가 차원의 야심찬 계획에도 제동이 걸렸다. ◆ 유럽연합의 몽니? "LNG선 독과점 발목" 양사 합병의 최대 관문으

딜사이트 유범종 기자 2022.01.14 12:26

#현대중공업그룹 #대우조선해양 #한국조선해양

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