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최종 업데이트 2024.04.19 최종 업데이트 2024.04.19 06:00 최초 생성 2019.06.21 10:53:45

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타봤더니 아이온·포르쉐 찰떡 케미…"시속 266㎞도 거뜬" 국내 타이어3사(한국·금호·넥센)는 글로벌 완성차를 고객사로 두고 있는 만큼 나라밖 사정에 더 신경을 쓰는 편이다. 한 수 위로 평가되는 미쉐린(프랑스), 콘티넨탈(독일), 브릿지스톤(일본)을 경쟁상대로 꼽는 것을 주저하지 않는다. 이는 국내 1위 타이어 제조사인 한국타이어앤테크놀로지(한국타이어) 역시 마찬가지다. 글로벌 브랜드와 어깨를 나란히 하고자 제

태안=딜사이트 범찬희 기자 2024.04.19 06:00

#한국타이어 #아이온 #테크노링

타봤더니 '더뉴 아이오닉5', 넓어진 실내에 늘어난 주행거리 '굿' 아이오닉 브랜드의 첫 번째 전용 전기차 모델이자, 현대자동차의 전동화 기술력을 전 세계에 알린 아이오닉5가 새롭게 태어났다. 2021년 출시 이후, 글로벌 자동차 시장에서 화려한 수상 기록과 뜨거운 반응으로 경쟁력을 인정받은 아이오닉5가 상품성을 강화해 완성도를 더욱 높였다. 지난 15일 시승해본 '더 뉴 아이오닉5'는 완성도 높은 스타일부터 강화된 상

딜사이트 민승기 기자 2024.04.17 07:01

#현대차 #전기차 #아이오닉5

타봤더니 "의전용도 거뜬"…대중적 밴 손색없는 팔방미인 RV(레저용차량) 세그먼트로 분류되는 승합차는 90년대만 해도 '봉고차'로 불리는 게 일반적일 만큼 친숙한 이미지가 강했다. 승합차가 '만만한 차'로 인식된 데에는 차량의 용도가 한 몫을 했다. 주로 공장에서 간단한 화물을 실어 나르거나 학원용 차량으로 쓰이다 보니 '고급'과는 거리가 멀 수밖에 없었다. 하지만 시대가 지나면서 승합차의 위상도 달라지기

딜사이트 범찬희 기자 2024.03.22 13:17

#현대차 #스타리아 #봉고차

타봤더니 "시속 80km 급브레이크에도 제동력 탁월" '이노뷔'(Ennov)는 전기차 전용 타이어라는 이름값에 걸맞은 제품 성능을 발휘했다. 이노뷔의 특화 기술인 HLC(High Load Capacity)는 차량의 내외부 소음을 저감시켜 편안한 드라이빙을 선사했고, 시속 80km로 주행 중 급브레이크를 밟는 상황에서도 주저 없이 멈춰서는 제동성능을 발휘했다. 지난 15일 경기도 화성시에 위치한 한국교통안전

딜사이트 범찬희 기자 2024.03.17 18:00

#금호타이어 #테슬라 #기아

타봤더니 토레스 EVX, 정통 오프로더 감성 전기차 KG모빌리티(KGM)의 첫 전기 스포츠유틸리티차량(SUV)인 토레스 EVX는 정통 오프로더 감성이 반영된 강인한 디자인과 차급을 뛰어넘는 실용성, 합리적인 경제성을 고루 갖춘 점이 특징이다. 중형급의 토레스 EVX 외관은 내연기관 모델과 비교할 때 전면부를 제외하면 변화가 크지 않다. 애초 토레스가 '리얼(Real) SUV'라는 지향점에 맞춰 디자인

딜사이트 이세정 기자 2024.03.08 15:39

#KG모빌리티 #KGM #토레스

타봤더니 벤츠 '뉴 E클래스'…정숙한 주행감에 가속력 '굿' '삼각별의 정수'라 일컬어지는 벤츠 E클래스가 국내 수입차 시장에서 갖는 위상은 남다르다. 10세대 모델은 2016년 국내 출시 이후 매년 '베스트셀링' 1위 자리를 놓치지 않았을 정도다. 갑진년의 시작과 함께 한국 땅을 밟은 11세대 E클래스(뉴 E클래스)의 등장에 BMW와 제네시스가 긴장할 수밖에 없는 이유다. 지난 이틀(22일~23일)에 걸쳐 뉴

딜사이트 범찬희 기자 2024.02.23 17:26

#벤츠코리아 #E클래스 #수입차

타봤더니 경쾌한 주행감 돋보인 '더 뉴 투싼' '국산 준중형 SUV(스포츠유틸리티차량)의 자존심'이라는 수식어가 결코 과장된 말이 아니었다. 역삼각형 라디에이터 그릴이 돋보이는 다이내믹한 디자인에서부터, 최신 차량 인테리어 트렌드인 파노라믹 커브드 디스플레이까지. '약관'(20주년)을 앞두고 최근 4세대 모델을 계승해 페이스리프트(부분변경)로 돌아온 '더 뉴 투싼'(신형 투싼)을 두고 하는 얘기다.

딜사이트 범찬희 기자 2023.12.26 07:00

#현대자동차 #SUV #투싼

타봤더니 '국민 미니밴' 카니발, 하이브리드로 연비 잡았다 국내 RV(레저용 차량) 시장을 호령 중인 기아 카니발이 2020년 8월 4세대 출시 이후 약 3년 만에 부분변경(페이스리프트) 모델을 선보였다. 더 뉴 카니발(신형 카니발)은 한층 세련되고 강인한 이미지의 디자인을 채택했고, 다채로운 사양 업그레이드를 거쳤다. 눈길을 사로잡는 부분은 따로 있다. 신형 카니발이 기존에 없던 하이브리드 파워트레인을 새롭

딜사이트 이세정 기자 2023.12.20 08:30

#기아 #시승기 #카니발

타봤더니 '하이브리드 원조' 프리우스, 가속 성능에 연비는 덤 도요타 프리우스는 '선구자'라는 의미답게 세계 최초의 양산형 하이브리드차다. 1997년 첫 출시된 이래 26년간 진화를 거듭해 지금의 5세대에 이르렀다. 5세대 프리우스는 하이브리드의 진가를 더 많은 소비자에게 알리자는 '하이브리드 리본'(HYBRID REBORN)을 콘셉트로 개발됐다. 7년 만에 대대적인 변화를 거친 5세대 프리우스를 지난 15일 직

딜사이트 이세정 기자 2023.12.18 00:00

#도요타 #프리우스 #5세대

타봤더니 곽재선 '칼 간' 토레스EVX, 가성비는 인정 곽재선 KG그룹 회장이 토레스EVX를 앞세운 차별화된 전동화 전략을 제시했다. 다수 전기차 브랜드가 주행 퍼포먼스와 최대거리에 집중해 왔다면, KG모빌리티는 실용성과 가성비를 전면에 내세워 전기차의 대중화를 목표로 삼은 것. KG모빌리티는 이를 위해 'SUV 그대로의 EV'를 캐치프레이즈로 걸고 토레스EVX의 차별성에 마케팅 역량을 집중하고 있다. 우

딜사이트 최보람 기자 2023.11.12 10:00

#KG모빌리티 #토레스EVX #전기차

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