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서진오토모티브, 세코모빌리티 완전 자회사 추진 세코그룹의 핵심 계열사인 서진오토모티브가 세코모빌리티(전 한국야스나가)의 완전 자회사를 추진한다. 투자 파트너인 중국 자본이 보유 중인 세코모빌리티의 잔여 지분을 세진오토모티브가 전량 매입하기로 결정해서다. 향후 세코모빌리티는 현대차그룹(현대차‧현대트랜시스)에 친환경 부품을 공급하는 주요 거점으로 활약하게 될 전망이다. 11일 업계에 따르면 서진오토모티

車부품사 점검 세코그룹 세코글로벌, 도요타 공급 역할론 부각 세코그룹 안팎에서 무역상사인 세코글로벌의 역할론이 대두되고 있다. 그간 변방 계열사 취급을 받아온 세코글로벌이 일본의 아이신사(社)을 2대 주주로 맞게 되면서다. 세코그룹이 도요타로 거래선을 넓히는 데 있어 첨병 역할을 수행하게 될 것이라는 관측이 제기된다. 26일 업계에 따르면 세코글로벌은 최근 일본의 부품기업 아이신(AISIN)을 대상으로 3자 배

車부품사 점검 세코그룹 아이아, 연매출 4400억…나홀로 결손금 왜? 아이아(AIA)가 세코그룹에 고민거리를 안겨주는 계열사가 된 모양새다. 주거래처인 기아의 비인기 차종에 범퍼를 공급한 여파로 인해 그룹에서 유일하게 바닥난 곳간을 드러내고 있어서다. 아이아는 30여곳에 이르는 세코그룹 계열사 중에서도 업계 인지도나 실적 기여도 등에서 상단에 위치한 곳으로 평가된다. 지난해 연매출은 4404억원으로 현대차그룹 1차 벤더

車부품사 점검 세코그룹 계열사 30곳…승계 키 '미보기아' 지분법 후광 세코그룹의 주요 계열사 중 한 곳인 미보기아가 영업실적을 훌쩍 넘는 순이익을 거두고 있어 그 배경에 이목이 쏠린다. 영업이익 감소분을 지분법 평가익으로 만회하면서 외형상 연간 수십억원의 순이익을 벌어들이는 탄탄한 기업으로 평가받고 있다. 세코그룹은 자동차 부품 업계의 중견 기업으로 거느리고 있는 계열사 수만 해도 30여곳으로 알려진다. 주요 계열사인

'상폐 위기' 좋은사람들, 3년만에 부활할까 코스닥 상장사 '좋은사람들'이 상장폐지 위기를 딛고 부활에 성공할지 주목된다. 좋은사람들은 경영진 전횡으로 2021년 거래정지된 이후 3년간 경영정상화에 집중해왔다. 지난해 5년 만의 연간 흑자 달성과 7개 분기 연속 흑자 등 뚜렷한 실적 개선으로 되살아날 능력을 입증하는 모습이다. 한국거래소는 이달 24일 기업심사위원회를 개최해 좋은사람들에 대한 상

세코닉스 톺아보기 박은경 대표, 다음 과제는 '지배력 강화' 세코닉스 '오너 2세' 경영인 박은경 대표는 지난해 8월 최대주주에 올랐지만 지배력이 약하다는 평가를 받고 있다. 박 대표와 특수관계자가 보유한 지분이 20% 수준인 반면, 소액주주 지분은 72%에 달하는 까닭이다. 경영권 승계는 순조롭게 마쳤지만 보유 지분이 적다 보니 적대적 M&A에 언제든 노출될 수 있다는 관측도 일각에서 나오고 있다. 세코닉스의

세코닉스 톺아보기 투자 아닌 보수적 재무전략 왜 세코닉스는 2021년을 기점으로 보수적 재무정책을 펼치고 있다. 앞서 해외 생산시설에 대규모 투자를 단행하면서 기업영속성을 위협 받았던 경험이 경영기조를 바꾼 것으로 풀이된다. 눈길을 끄는 부분은 재무지표 전반이 완연히 개선됐음에도 이 회사는 올해도 재무안정성에 방점을 찍는 경영을 이어나갈 계획이라는 점이다. 세코닉스의 차입금과 부채비율은 2016년을