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최종 업데이트 2024.04.24 최종 업데이트 2024.04.24 16:35 최초 생성 2021.01.11 13:40:27

현대차그룹 부품계열사인 현대위아가 정재욱 대표 2기 체제를 맞았다. 정 대표 체제 아래에서 현대위아는 연매출 8조5000억원을 달성하는 등 외형 성장을 일궈내는 데 성공했다. 하지만 정 대표는 단순 실적으로는 드러나지 않은 여러 과제를 안고 있다. 4년 만에 '트리플A' 타이틀을 거머쥔 현대차의 주요 부품사에 걸맞게 정체된 신용등급을 끌어 올려야 한다. 모빌리티 시장의 피할 수 없는 흐름인 EV(전동화)에 맞춰 체질개선도 일궈내야 하는 현대위아의 현안과 과제를 살펴본다. [편집자 주]

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핀셋+ 현대위아 수익성 하위권…뒤처지는 현금창출력 현대위아가 수익성 개선이 지연되면 미래 모빌리티 투자재원 마련에 난항을 겪을 수 있다는 지적이 나온다. 현대차그룹의 4대 부품사(현대위아·현대모비스·현대트랜시스·현대오토에버) 중에서 하위권에 속하는 2%대 영업이익률을 보이고 있는 데다 현금창출력을 보여주는 에비타(EBITDA) 이익률은 상위 계열사와 더 큰 격차를 보이고 있어서다. 24일 업계에 따르

딜사이트 범찬희 기자 2024.04.24 16:35

#현대위아 #현대모비스 #현대트랜시스

핀셋+ 코나아이 코나엠, 일감 몰아주기 성장…오너家 사익편취 우려 조정일 코나아이 대표가 코나엠 매각으로 350억원대 수익을 얻게 됐다. 다만 코나엠 매출은 대부분 코나아이에서 발생하고 있어 일명 '일감 몰아주기'를 이용한 사익편취가 아니냐는 지적이 나온다. 23일 금융감독원 전자공시에 따르면 코나아이는 관계사 코나엠 지분 85.71%를 383억원에 인수하기로 했다. 거래 상대방은 조정일 코나아이 대표외 9인이다. 코

딜사이트 박기영 기자 2024.04.23 18:33

#코나엠 #사익 #일감몰아주기

핀셋+ 알머스 '이재용 사촌' 김상용 대표, 7년째 해외도피 이재용 삼성전자 회장의 사촌 동생인 김상용 알머스(옛 영보엔지니어링) 대표가 2018년 특별 세무조사 이후 아직도 해외도피 중인 것으로 밝혀졌다. 김 대표는 해외 도피 중임에도 알머스의 베트남 공장과 법인이 있는 동남아에서 은둔생활을 하면서 생활을 이어가는 것으로 알려졌다. 특히 2017년말 김 대표의 알머스 지분율은 76.1%였으나 해외도피 중에 지분

딜사이트 김민기 기자 2024.04.23 17:29

#삼성전자 #알머스 #이재용

핀셋+ 코나아이 조정일 대표 등 오너家, 코나엠 매각차익 350억 '잭팟' 코스닥 상장사 코나아이가 최대주주 조정일 대표와 그의 가족들이 보유한 관계사 '코나엠'을 인수한다. 코나엠 매출 중 상당수가 코나아이에서 나온다. 코나아이 덕분에 성장한 회사를 코나아이에 매각함으로써 조 대표와 그의 가족은 350억원대 차익을 올릴 것으로 보인다. 22일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 코나아이는 관계사 코나엠 지분 85.71%를 조

딜사이트 박기영 기자 2024.04.22 18:53

#코나엠 #잭팟 #특수관계자거래

핀셋+ 현대위아 5년째 신용등급 제자리…재무지표 개선 요원 현대차의 신용도가 상향되면서 주요 부품사인 현대위아의 마음이 조급하게 됐다. 최대주주(25.35%)이자 주거래처인 현대차가 4년 만에 트리플A(AAA) 신용등급을 되찾았음에도 현대위아는 5년째 AA-에서 제자리걸음을 하고 있어서다. 향후 사채 발행 시 금리 부담을 덜기 위해서라도 AA 등급으로의 복귀가 요구되고 있지만, 주요 재무지표가 상향 트리거를 밑

딜사이트 범찬희 기자 2024.04.19 17:38

#현대위아 #현대차 #신용등급

핀셋+ 샤페론 겹악재 만난 유상증자 성공할까 샤페론이 상장 후 첫 유상증자를 단행한다. 운영자금을 확보해 현재 개발 중인 파이프라인의 임상시험에 박차를 가한다는 계획이다. 하지만 시장에서는 자금조달 과정이 순탄치 않을 것으로 내다봤다. 샤페론을 향한 투자심리가 얼어붙어 있는 데다 경영진마저 유상증자에 불참하면서 투자자의 불만이 커지고 있어서다. 19일 투자은행(IB)업계에 따르면 샤페론은 지난 1

딜사이트 강동원 기자 2024.04.19 17:09

#샤페론 #NH투자증권 #유상증자

핀셋+ 샤페론 공염불에 그친 상장 청사진, 몸값 '반토막' 샤페론이 코스닥 시장에 입성한 지 약 1년 6개월이 지났다. 면역 혁신 신약개발 기업으로 투자자의 관심을 끌었으나 기업가치는 하락 일로를 걷고 있다. 기업공개(IPO) 당시 제시한 청사진 달성에 애먹고 있는 점이 원인으로 지목된다. 투자자의 불만이 커지는 상황에서 분위기 반전에 성공할 수 있을지 관심이 쏠린다. 18일 투자은행(IB)업계에 따르면 샤페론

딜사이트 강동원 기자 2024.04.18 13:34

#샤페론 #누세핀 #누겔

핀셋+ 현대위아 고금리 부담…2000억 사채 현금으로 갚는다 현대위아가 이달까지 만기인 2000억원 규모의 회사채를 전액 현금으로 갚는다. 차환시 4%대의 비싼 금리를 지불해야 한다는 점을 고려해 사채를 재발행하지 않기로 했다. 16일 업계에 따르면 현대위아는 지난 12일까지 만기였던 1000억원 규모의 제85-1회 무보증공모사채 상환을 마쳤다. 또 이날 만기가 도래하는 1000억원 어치의 제82-2회 무보증공

딜사이트 범찬희 기자 2024.04.16 07:01

#현대위아 #정재욱 #부품

핀셋+ KT 텔레캅, 모기업 임원 감사 선임…독립성 '물음표' KT텔레캅의 감사위원회의 '독립성'에 물음표가 붙고 있다. 이 회사가 감사로 선임한 인사가 모기업인 KT의 임원인 까닭이다. 문제는 KT텔레캅이 모기업 임원을 감사로 앉힌 게 이번이 처음이 아니라는 점이다. 이렇다 보니 KT가 과연 투명경영 의지가 있는지 여부에도 의문부호가 붙고 있다. KT텔레캅의 감사는 KT 재무실 자금담당 지승훈 상무보다. KT텔레

딜사이트 손명박 기자 2024.04.15 17:56

#KT텔레캅 #KT #감사

핀셋+ HMM 정부, 재매각 추진 의지…몸값은 부담 정부가 국내 최대 국적선사 HMM의 민영화 추진 의지를 재차 내비침에 따라 빠른 시일 내 재매각이 추진될 수 있을지 관심이 쏠린다. 시장에서는 앞선 HMM의 매각 과정에서 불거진 1조6800억원 규모의 영구채 처리 방안 등을 해결하지 않고는 원매자를 찾긴 쉽지 않을 것으로 내다봤다. 해양수산부는 15일 국적선사의 경쟁력을 확보하는 동시에 저시황기에 선사

딜사이트 민승기 기자 2024.04.15 17:21

#HMM #HMM재매각 #현대차

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