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에코볼트, 원가율 101.7%·투자 손실 탓 수익 '뒷걸음' 코스닥 상장사 '에코볼트'가 매출 증가에도 이익을 내지 못했다. 100%가 넘는 원가율과 대규모 투자 손실 탓이다. 에코볼트는 내부 체질 개선 중이라는 입장이지만 대규모 투자 손실은 수익성에 발목을 잡은 주요 요인으로 작용하는 모습이다. 10일 금융감독원에 따르면 자동차용 조명부품 제조사 에코볼트는 지난해 외형을 3배가량 키우는 데 성공했다. 지난해 매출

영업손실 2768억원…SKC, 펀더멘탈 회복 총력 SKC가 반도체를 제외한 사업 부문에서 실적이 악화되며 영업적자가 늘었다. 특히 이차전지 동박 사업의 적자가 확대된 영향이 크게 작용했다. SKC는 지난해 연결기준 매출 1조7216억원과 영업손실 2768억원이 잠정 집계됐다고 11일 공시했다. 전년 대비 매출액은 15.3% 늘었지만, 영업적자는 2137억원에서 확대됐다. SKC의 부진은 이차전지 소재

현대건설, 23년만의 적자…신용등급 영향 줄까 현대건설이 23년만에 대규모 적자를 내면서 신용등급 하향 가능성이 제기된다. 현대건설의 신용등급은 'AA-'인데, 등급이 하락하면 A급으로 바뀌게 된다. 이경우 AA급까지만 포함되는 우량채 대열에서도 이탈할 수 있으며, 우량채 간판이 사라지는 데 따른 조달여건 악화 및 금융비용 상승 등을 피하지 못할 것으로 관측된다. 24일 건설업계에 따르면 현대건설

재도약 시동 건 두산건설, 드디어 흑자전환 성공하나 두산건설이 장기간 이어진 순손실 늪에서 벗어나 흑자전환에 성공할 수 있을지 관심이 쏠린다. 두산건설은 2021년 반짝 순이익을 냈던 것을 제외하면 2011년부터 매해 순손실을 이어왔다. 2024년에는 그간 순손실의 주요 원인이었던 대규모 일회성 비용이 발생하지 않은 데다, 매출 및 영업이익 호조까지 더해지며 순손익 흑자 기대감이 커지고 있다. 16일 건

핀셋+ 도이치모터스 "현금 줄고 재고 쌓이고"…권혁민 경영능력 '물음표' 도이치오토모빌그룹 오너 2세인 권혁민 도이치모터스 대표이사가 명실상부한 대권주자 입지를 굳혔지만, 경영 능력에 붙은 의문부호가 쉽사리 지워지지 않는 모습이다. 수입차 시장이 위축되는 와중에 매출 증가라는 성과를 거두기는 했지만, 정작 수익 방어에는 실패했다는 이유에서다. ◆ 권혁민 부회장 승진 배경엔 '매출 2조 시대' 개막…주주가치 제고 약속 6일

자이언트스텝, 관리종목 유예 '종료'…실적 개선 절실 자이언트스텝이 올해 실적 개선에 성공할 수 있을지 관심이 집중된다. 기술특례상장기업으로 혜택을 받았던 관리종목 지정유예가 종료된 만큼 수익성 확보가 절실하기 때문이다. 올해와 내년 법인세차감전순손실(법차손)이 일정 수준을 넘을 경우 관리종목에 지정된다. 자이언트스텝은 12월 새로운 매출원이 창출되는 만큼 앞으로 수익성 개선이 이뤄질 것이라는 입장이다. 6