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'이규복 뚝심'…현대글로비스, 신성장 1조 통큰 투자 현대글로비스가 올해 3분기까지 해운을 필두로 주요 사업 부문에 1조원 가까이 '통 큰 투자' 행보를 펼쳐 눈길을 끈다. 이규복 대표이사 사장이 '공격적 투자'를 강조하고 나선 가운데 투자를 통한 신성장동력 확보에 열을 올리고 있는 모습이다. ◆ 해운 선박 투자비중 68% 압도적…항공물류 신사업 투자 '눈길' 18일 현대글로비스 분기보고서에 따르면 올해

현대차그룹 장재훈 부회장 승진…외국인 CEO 첫 발탁 현대자동차그룹이 장재훈 현대차 대표이사 사장을 현대차·기아를 아우르는 완성차담당 부회장으로 승진시키고, 호세 무뇨스 최고운영책임자(COO) 겸 북미권역본부장을 첫 외국인 대표이사 사장(CEO)으로 발탁했다. 또 주한 미국대사 등을 지낸 성 김 현대차 고문역을 글로벌 대외협력·홍보 등을 총괄하는 사장으로 영입했다. 현대차그룹은 15일 이같은 내용의 '20

현대글로비스, 주주환원 확대 '밸류업' 가다듬기 현대글로비스가 밸류업(기업가치 제고) 청사진을 가다듬으며 주주환원 의지를 굳히고 있다. 배당금 확대와 더불어 실질적인 투자 성과를 말해주는 TSR(총 주주수익률)을 새로운 밸류업 지표로 삼으며 그룹 맏형인 현대차의 뒤를 따르고 있다. 4일 업계에 따르면 현대글로비스는 최근 밸류업 프로그램을 공시하고 주주환원 제고 의지를 재확인시켰다. 해당 공시는 지난

정의선 체제 4년 밸류업 맏형 현대차 쫓아 기아·모비스 주주친화 동참 현대자동차가 첫 타자로 기업가치(밸류업) 제고 계획을 발표하면서 다른 현대차그룹 계열 상장사의 주주환원 확산 여부에 관심이 쏠린다. 정의선 현대차그룹 회장이 그룹 맏형인 현대차의 밸류업 프로그램에서 드러난 듯 주주친화에 대한 강력한 의지를 나타낸 만큼 아우들도 이 같은 기조를 따를 것으로 전망된다. ◆ '맏형' 현대차, 그룹 첫 밸류업 발표…방향성 제

정의선 체제 4년 밸류업 지배구조 개편 잠시 멈춰…'주주권익 먼저' 정의선 현대차그룹 회장이 취임한 지 4년차를 맞은 가운데 아직까지 해결 못한 과제가 있다. 10대그룹 중 유일하게 순환출자 고리를 끊어내지 못하면서 지배구조 이슈가 잠재적 리스크로 남아있기 때문이다. 정 회장이 그룹 지배력을 강화하기 위해서는 계열사 간 지분 구조를 정리해야 한다. 하지만 정 회장은 주주환원을 강화하는 방향으로 우선 가닥을 잡았다. 과

현대글로비스, CKD 실적 회복 '신차·환율' 변수 현대글로비스 '캐시카우(핵심수입원)'로 통하는 CKD(반조립제품) 운송사업이 성장 둔화를 겪고 있다. CKD를 현대자동차·기아 해외 완성차 생산공장으로 실어나르는 해상 운임 상승세가 한풀 꺾인 여파로 풀이된다. 여기에 기존 현대차 러시아 생산공장 납품 물량이 이탈한 만큼 추가 공급처를 확보해야 하는 과제를 안게 됐다. 30일 현대글로비스에 따르면 올해

현대모비스, 6년 공들인 주주환원책 헛바퀴…왜? 현대모비스가 밸류업(기업가치 제고) 프로그램의 전신격인 '중장기 주주친화 정책'을 가동한지 어언 6년이란 시간이 흘렀음에도 주가는 제자리 걸음을 하고 있다. 최근 밸류업 가동에 나선 현대차를 비롯한 기아, 현대글로비스 대비 자사주 비중이 높은 만큼 현대모비스도 적극적인 소각이 뒤따라야 한다는 지적이 나온다. 18일 자동차업계에 따르면 현대모비스는 올해를

지배구조 리포트 현대차그룹 정의선 회장, 비주력 계열사 주식 털까 정의선 현대차그룹 회장의 지분 승계 이슈가 부각되면서 비주력 계열사 활용법에 관심이 쏠린다. 정 회장이 보유한 현대차그룹 계열사 주식 가운데 지배구조 개편 작업에서 비교적 주목도가 낮은 회사 주식을 팔아 현금화할 것이란 전망이다. ◆ 총 10개사 주식 소수 보유…순환출자 해소 땐 지배력 약화 우려 4일 금융감독원 전자공시에 따르면 정 회장은 현재 상