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티웨이항공

최종 업데이트 2024.08.22 최종 업데이트 2024.08.22 07:01 최초 생성 2019.10.16 09:55:12

국내 LCC(저비용 항공사) 업계는 올해 상반기 다양한 대외 변수와 맞닥뜨리며 숨 가쁜 시간을 보내왔다. 안으로는 대한항공-아시아나 합병의 파고에 휘말렸고, 밖으로는 환율 때문에 울고 웃었다. 10년 만에 찾아온 '슈퍼엔저'는 코로나19로 억눌려 있던 여행 수요를 폭발시켰지만, 고환율은 달러 결제가 기본인 LCC의 수익성을 갉아먹는 악재로 작용했다. LCC 상장사 4곳(제주항공·티웨이항공·진에어·에어부산)의 올 상반기 성과와 향후 전망을 살펴본다. [편집자 주]

이슈 메인

LCC 상반기 실적 분석 티웨이항공 광고비 875% 급증…원가관리 '적신호' 티웨이항공의 원가관리 능력에 경고등이 커졌다. 항공사 수익성에 막대한 영향을 끼치는 원‧달러 환율이 상승세를 보인 와중에 광고비, 전산비 등 각종 제반 비용을 늘리면서다. 올해 상반기 티웨이항공의 이익률이 경쟁사 4곳 중 가장 큰 폭으로 하락하며 최하위를 기록하게 된 것도 이와 무관치 않아 보인다는 지적이다. 22일 항공업계에 따르면 티웨이항공의 올해

딜사이트 범찬희 기자 2024.08.22 07:01

#티웨이항공 #제주항공 #에어부산

LCC점검 티웨이항공 배당여력 확보…2대주주 사모펀드 당근책 티웨이항공이 국내 저비용항공사(LCC) 가운데 처음으로 이익잉여금을 활용해 결손금을 보전했다. 이 같은 인위적인 자본 조정은 코로나19 팬데믹 기간 막대한 자금을 지원한 2대주주 JKL파트너스에 대한 '보은'을 염두에 둔 사전조치로 풀이된다. 잉여금 전입은 나춘호 예림당그룹 회장 일가의 경영권 방어와도 무관치 않은 것으로 보여 진다. JKL파트너스의

딜사이트 이세정 기자 2024.04.09 16:22

#티웨이항공 #결손금 #티웨이홀딩스

LCC점검 티웨이항공 신기재 6대 도입, 외형 확대…비용 '눈덩이' 국내 저비용항공사(LCC) 2위를 굳힌 티웨이항공이 올해 6대의 신규 항공기를 도입하며 외형 성장에 박차를 가한다. 하지만 티웨이항공이 구매가 아닌 리스(임대) 방식에 의존하고 있어 현금 유출 부담이 높아질 뿐 아니라 재무건전성이 약화될 수 있다는 지적이 제기된다. 8일 금융감독원 전자공시에 따르면 티웨이항공은 지난해 별도기준 매출 1조3492억원과

딜사이트 이세정 기자 2024.04.08 16:49

#티웨이항공 #신기재 #도입

핀셋+ 티웨이항공 유럽노선 확장 체력 키우기 숙제 티웨이항공이 유럽 등 장거리 노선 확대를 통한 사세확장에 본격 나서면서 재무여력에 관심이 쏠린다. 최근 항공사 실적과 직결되는 국제유가가 하락세를 보이고 있고 코로나19 이후 여행객 수요가 다시 증가하는 등 우호적인 시장환경이 지속되고 있는 점은 긍정적이라는 평가다. 이에 따라 장거리 노선 확대를 위한 항공기와 인력을 얼마나 효율적으로 확보해 운영할 지

딜사이트 민승기 기자 2024.02.22 07:00

#티웨이항공 #인수합병 #유럽노선

핀셋+ 티웨이항공 예림당-JKL, 윈윈 파트너십…CPS 콜옵션 '주목' 티웨이항공의 1대 주주인 예림당과 2대 주주인 JKL사모펀드 간의 관계가 아름다운 이별로 마무리될 수 있을지 관심이 쏠리고 있다. 코로나19 사태 등으로 업황회복 마저 불투명한 상황에서 JKL파트너스의 투자금은 자금난에 시달리던 티웨이항공에게 소방수 역할을 톡톡히 했다. 이제 JKL파트너스의 엑시트만 남았다. 해당 엑시트만 성공적으로 마무리되면 재무적투자

딜사이트 민승기 기자 2024.02.21 07:00

#티웨이 #티웨이항공 #예림당

핀셋+ 티웨이항공 '구원 투수' 나성훈 부회장 역할 톡톡 저비용항공사(LCC) 최초로 유럽 노선 진출을 본격화한 티웨이항공이 화려한 부활에 성공할 수 있었던 것은 나성훈 티웨이항공 부회장의 역할이 컸다는 평가다. 출판업계 1세대로 불리는 나춘호 예림당그룹 회장 아들인 나 부회장은 1996년 예림당에 평사원으로 입사해 잔뼈가 굵은 전형적인 출판계 인물로 알려져 있다. 예림당은 아동도서전문 출판사다. 그는 출판

딜사이트 민승기 기자 2024.02.20 07:00

#티웨이항공 #티웨이홀딩스 #나성훈

LCC 재무점검 티웨이항공 빠듯한 형편에 리조트 회원권 왜 샀나 티웨이항공 최대주주인 티웨이홀딩스가 지난해 임직원들의 복지증진 차원이라며 리조트 회원권을 매입했다. 계열사 지원과 본체 실적 저하라는 이중고로 곳간 사정이 빠듯했던 회사가 사업활동과는 무관한 자산에 선뜻 돈을 지출한 것을 두고 시장에선 의아하다는 반응을 내놓고 있다. 티웨이홀딩스는 지난해 8월 이사회를 열고 리조트 회원권 취득 안건을 의결했다. 해당

딜사이트 최보람 기자 2023.04.18 18:02

#티웨이홀딩스 #티웨이항공 #팬데믹

LCC 재무점검 티웨이항공 주가 부양 최대 발목 '오버행' 티웨이항공이 엔데믹 전환에 힘입어 실적을 빠르게 회복 중이다. 하지만 시장 일각에선 실적 개선에도 주가 부양은 쉽지 않을 것이란 관측을 내놓고 있다. 이미 국내 저비용항공사(LCC) 중 가장 많은 유통주식 수를 보유한 데다 오버행(대규모 잠재 매도물량) 이슈가 해소되지 않고 있는 까닭이다. 티웨이항공은 코로나19 팬데믹이 기승을 부린 최근 3년 동안 자

딜사이트 이세정 기자 2023.04.12 15:54

#티웨이항공 #주식 #병합

LCC 재무점검 티웨이항공 4년째 쌓인 결손금, 순익 시급 티웨이항공이 팬데믹 이전부터 누적된 결손금을 어떤 방식으로 해소할지 업계의 관심 쏠리고 있다. 결손금은 재무구조를 훼손시키는 데다 주주 환원을 위한 배당도 막는 요인이기 때문이다. 시장에선 자본준비금을 활용하는 방안이 거론되고 있지만 티웨이항공은 자체 순이익으로 결손금을 소거하겠단 입장이다. 티웨이항공이 이익잉여금을 쌓았던 시기는 저비용항공사(LCC)

딜사이트 이세정 기자 2023.04.11 16:54

#티웨이항공 #결손금 #배당

LCC 재무점검 티웨이항공 부채비율 껑충…걱정 없는 이유는 티웨이항공이 1800%에 육박하는 부채비율을 기록 중인 가운데 시장에선 크게 우려할 상황은 아니라는 반응을 보이고 있다. 부채비율이 상승한 주된 요인이 영업 악화가 아닌, 신기재 도입에 따른 리스부채와 예약선수금 증가라는 이유에서다. 특히 선수금은 추후 매출로 인식되기 때문에 실적 개선에 기여할 것으로 전망된다. 티웨이항공은 작년 12월 말 기준 별도

딜사이트 이세정 기자 2023.04.11 11:23

#티웨이항공 #부채비율 #선수금

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